Фериботна спедиция

България разполага със задоволителен брой погранични речни фериботни терминали, разположени по протежението на река Дунав, както и с два морски фериботни терминала – Фериботен Комплекс Варна, разположен в гр. Белослав (намиращ се на около 30 км западно от гр. Варна и 5 км южно то Пристанище Варна Запад) и Фериботен терминал Бургас, разположен в Пристанище Бургас.

Ние, от „МКС” ЕООД, имаме дългогодишен опит в организирането на фериботна спедиция през двете черноморски фериботни връзки, като за всички тези години сме изградили отлично сътрудничество с операторите на двете фериботни линии и сме се е утвърдила като надежден и лоялен партньор пред своите клиенти, на които предлагаме пълен набор от услуги:

  • букиране на места за МПС;
  • организиране натоварване/разтоварване на МПС без водач на фериботните кораби;
  • букиране на пътници;
  • жп-фериботна спедиция;
  • организиране разплащане на всички дължими такси по пристанищата;


Ние сме горди от факта, че „МКС” ЕООД е единствената частна организация в тридесетидвегодишната историята на Фериботен комплекс Варна, която е спедирала пълен фериботен кораб само със свои товари – 108 вагона по направление Варна – Поти.




Фериботен комплекс Варна – едно уникално съоръжение и изключителна възможност


Фактите

Географското местоположение на България предопределя нейната роля на транзитен център и пресечна точка в стоковия поток от изток на запад и от север на юг. Пет от общо 10-те европейски транспортни коридора, свързващи европейските държави, Русия, югозападна Азия, централно-азиатските държави, транс-каспийският регион и Турци, минават през територията на нашата страна.



Варна е един от основните транзитни транспортни центрове на България. Благодарение на добре развитата си и добре разработена инфраструктура, гр. Варна има възможност да предложи морски, железопътен, автомобилен, фериботен, жп-фериботен и въздушен транспорт до и от европейските държави, бившите съветски републики, средния и далечния изток.




Историята на комплекса

Фериботен комплекс Варна е основан 1978 година, с основно предназначение да подпомогне изключително големият по това време стокообмен между СССР и страните от източноевропейският социалистически блок, като предложи алтернатива на сухопътните връзки. Капацитетът на комплекса е до 3 300 000 тона товари годишно и е бил достиган в периода на най-интензивния стокообмен.
С основаването на фериботната линия Варна (България) – Иличевск (Украйна) транзитното време за доставка от средно 5 до 8 дни транзитно време при сухопътен транспорт през Румъния и Молдова е съкратено на 2 дни, като фериботния транспорт постига преходното време от само 20 часа, за дестинацията от 458 км между двете черноморски пристанища.
Към момента комплексът обслужва стоковия оборот по направление Европа – Азия, и главно Европа – ОНД.


Кое прави Фериботен комплекс Варна толкова уникален?

Терминалът разполага със съоръжение за смяна на жп талиги на вагоните от тип съветски стандарт (междурелсово разстояние 1520 mm) с талиги тип европейски стандарт, които са с междурелсово разстояние 1435 mm и обратно. Това е уникална характеристика на терминала, който предлага една от най-късите и най-евтини транспортни схеми за превоза на стоки между Европа и Азия, благодарение на регулярни рейсове (отплавания) до Иличевск (Украйна), Поти/Батуми (Грузия) и Кавказ (Русия). В своята цялост това е едно уникално съоръжение, единствено по рода си както в целия черноморски регион, ката и в целия Европейски Съюз. Към момента тази фериботна връзка е единственият път за доставка на товари до и от Армения.




Фериботните услуги

Регулярните доставки до и от Украйна и Грузия се осъществяват посредством 4 специализирани фериботни кораба с капацитет до 108 жп вагона или 920 камиона всеки (приблизително 7200 тона товар).

В началото на 2012г. беше подписано споразумение между правителствата на Република България и Република Турция в резултат на което от началото на Април 2012г. фериботите обслужват регулярно и пристанище Дериндже (Derince).



Линията Варна – Кавказ се обслужва от 2 еднопалубни фериботни кораба с капацитет до 40 вагона всеки или общо 2700 тона товар. От Май 2011г. един то фериботните кораби по линията беше преоборудван и пригоден за превоз на леки, товарни и леко-товарни автомобили.



Всичките 6 кораба са пригодни за транспортиране на всички видове вагони, товарни автомобили, контейнери, тежки товари и стоки с клас по IMO/ADR.



Какви са предимствата?

1. Фериботните връзки гарантират едни от най-късите и евтини транспортни пътища за търговския стокообмен между Европа и Азия, гарантирани с регулярни рейсове (отплавания) дори и през зимния период.

2. Вагоните от руски тип могат да бъдат позициониране за обработка на всяка жп гара/точка на територията на цяла България, Турция, Румъния и пр., което предотвратява нуждата от претоварване на стоката от европейски тип вагони в/на руски тип такива и минимизира риска от повреди и щети по товара по време на товаро-разтоварните операции.

3. Фериботен комплекс Варна е разположен само на 20 км от най-голямото българско пристанище – Пристанище Варна и по-конкретно терминал Варна Запад. Двете пристанища са свързани с жп връзка, което предлага алтернатива за транзитни товари, насочени към Азия.

Пристанище Варна  е многофункционално пристанище, разполагащо с модерно оборудване и със специализирани кейови места, работещо на непрекъснат цикъл. То приема за обработка всички видове товари и стоки, включително течни стоки, тежко оборудване. Годишният товаро-оборота на пристанището е от порядъка на 8 млн. тона годишно. То е разделено на две самостоятелно-обособени пристанищни структури – Пристанище Варна Изток и Пристанище Варна Запад. Пристанище Варна е най-голямото и многофункционално пристанище в България.
Пристанище Варна Изток е разположено във вътрешният край на варненския залив. Терминалът разполага с добре развита авто и жп инфраструктура, а международното летище на Варна е разположено само на 10 км от пристанището.
Пристанище Варна Запад е разположено на 30 км западно от гр. Варна.

Основни характеристики
Бр. кейови места: 32
Максимално газене: 11.3 м
Открити складови площи: 240 800 кв. м
Закрити складови площи: 68 500 кв. м.
Бр. специализирани терминали: 9 (контейнерен терминал, терминали за сярна киселина, сода, цимент, въглища, клинкер, зърно, генерални товари и пътнически терминал)







Бъдещето на Фериботен комплекс Варна

През 2012 година България и Турция стигнаха до споразумение за основаването на 2 фериботни линии между Фериботен комплекс Варна (България) и турските пристанища Самсун (Samsun) и Зонгулдак (Zonguldak). Изграждането на тези фериботни линии ще подпомогне нарастването на стокооборота между Европа и Азия.

Към днешна дата все още продължава реконструкцията на ферибот „Варна”, който ще бъде пригоден да превозва както вагони руско междурелсие с ширина 1520 мм, така и вагони с европейско междурелсие с ширина 1435 мм с капацитет 42 стандартни вагона на горна палуба + 25 тежкотоварни автомобила на долна палуба.

Корабът се очаква да бъде пуснат на вода през Септември 2013г. и ще бъде единственият по рода си плаващ в басейна на Черно море.




„МКС” ЕООД
Юни 2013